本文转自：都市时报
《国道线富民县城至五华区普吉段提升改造工程项目社会稳定风险评估公众参与信息公示》显示，国道富民至五华段提升改造路线全长20.公里。其中，富民县境内长8.6公里，五华区境内长12.公里，路线沿老路拼宽改造19.8公里，新建整体式路基长度1.2公里，新建分离式右线约5.5公里，新建分离式左线约0.65公里。按一级公路标准建设，设计速度为60公里/小时。
路线走向
1.富民大道与环城南路交叉口—明熙小镇段，大约5.3公里，沿老路拼宽改造。前段3.9公里宽36米，后段1.4公里宽32米。
2.明熙小镇向东南方向1.6公里逐渐紧邻高速路，随后重沿老路拼宽改造，经二村、独秧田、新村（该段有米采用分离式路基新建左线）、龙庆、小黑龙，至李子坪（附近有神工家具床垫厂展馆）后路线采用分离式路基。分离式路基按12米宽建设。
3.左线完全利用老路经普吉隧道、大漾田水库，于水库坝埂前接西三环大漾田立交底层，与金川路平交；右线在李子坪偏离老路，到西游洞景区段沿老路右侧建设米隧道穿越土瓜山，出隧道后上跨滇中引水工程龙庆虹吸下部管道，经陡坡村，在大普吉隧道东侧新建普吉隧道穿越乌龟山，经大漾田水库，于水库坝埂前接西三环辅道，与金川路平交。分离式路基按12米宽建设。
主线推荐方案需拆迁建筑物面积平方米，其中包括砖砼房平方米，砖木房平方米，简易房平方米，厂房平方米，苗木大棚平方米，场地平方米，拆除管线设施共米，鱼塘11个，涵洞40道，加油站2个。
记者观察到，这条路提升改造后，受益最大的无疑是富民县。地理上最接近昆明主城区的富民县城，交通条件的改善，与五华区联系的加强，带来五华和富民的一体化发展。
富民的发展不快，交通是一个制约因素，昆明到富民的高速公路年才通车，但过路费比较贵。传统的昆禄公路道路等级又不高，通行能力比较低。
昆禄公路改造后，加上早就通车的京昆高速，昆明市区，尤其是五华区到富民的交通条件将大大改善，为两地一体化发展创造了比较好的条件。
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