9月29日,伴随着最后一次爆破,由中铁一局承建的滇中引水昆明2标项目部龙庆隧洞进口至龙庆隧洞1号支洞上游段主洞提前天实现贯通。
龙庆隧洞全长米,位于昆明市五华区、富民县境内,其中,中铁一局昆明2标承担龙庆隧洞前段米的施工任务,此次贯通的龙庆隧洞进口至龙庆隧洞1号支洞上游段全长.米。
据2标项目经理段良军介绍,龙庆隧洞进口为项目最长掘进隧洞工程,长达.3米,在长距离掘进过程中,面临着通风排烟困难、施工作业效率低、工序衔接组织难、物料组织运输距离长、行车调度效率低等问题,“我们为改善洞内通风情况,项目在采用大直径风筒和大功率局扇增加供风量,保证了洞内空气质量达标。同时,通过增加人员和设备,加强施工组织协调,灵活进行物料供应和行车管理,充分保障了隧洞施工的顺利推进。”
段良军说,龙庆1号支洞为单口双工作面隧洞,隧洞穿越断层,面临软岩大变形、涌水两大困难,为克服软岩大变形难题,项目采取“短进尺、弱爆破、少扰动、早封闭、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则进行开挖支护,视情况采用“环形开挖预留核心土”、微台阶法、人工开挖等工法,重点对掌子面进行挂网喷混凝土封闭、系统锚杆、临时仰拱、管棚支护措施。
软岩大变形外,涌水也是龙庆1号支洞上游施工的又一棘手问题。
“上游部分洞段涌水量较大,导致喷射混凝土难以附着在作业面上,”2标项目技术主管刘复生说,“为了解决这个难题,我们疏堵结合、以排为主,增加排水设施数量的同时提高排水设施的利用率,有效缓解了涌水对施工的影响。”
中铁一局承建滇中引水昆明2标项目部总干渠全长13.71公里,主体工程包括“三隧洞一渡槽一暗涵”,龙庆隧洞进口至龙庆隧洞1号支洞上游段主洞贯通是继盛家塘隧洞之后的第二个隧洞贯通节点。(工人日报客户端记者陈昌云通讯员罗祥练)