3月29日，据“掌上春城”消息，昆明一条常年拥堵的老国道将进行改造。根据昆明市交通运输局发布的《国道线富民县城至五华区普吉段提升改造工程项目社会稳定风险评估公众参与信息公示》（以下简称“公示”）显示，一直以来饱受拥堵困扰的国道，也就是富民至昆明五华段将进行提升改造，全长共计20.公里。改造后，国道线富民至昆明段将按照一级公路标准建设，设计速度为60公里/小时。
老国道道路狭窄，已无法满足目前的出行需求
据报道，国道昆明段又称“昆禄公路”，建于年，距今已有24年的历史。建成时，该路段的标准是12米宽的“二级公路”。当时，该公路设计通行车流量为辆/日，现日均车辆已突破辆/日，实际通行车流量为设计流量的10多倍。
近年来，随着城市不断发展，富民县和呈贡区、安宁太平都在主城区30公里半径范围内，同属于半小时经济圈。随之而来的就是车流量不断增加，国道不堪重负，拥堵成为常态。
另一方面，由于修建时间比较久远的缘故，该条道路车道较为狭窄，不仅车流量越来越大，大货车也越来越多，导致大普吉隧道时常发生拥堵，还经常发生交通事故。
值得一提的是，在年上半年，昆明市委领导调研国道时表示，要让每一个县城都有一条通往主城的免费快速通道。目前，嵩明县、安宁市都有一条通往主城区的快速路。因此，昆禄公路富民至五华段的提升改造已经势在必行。
常年拥堵的大普吉隧道路段
根据《公示》显示，昆禄公路提升改造已列入计划之中。其中，对于常年拥堵的“大普吉隧道路段”，《公示》中提出的改造方案是：“从西游洞开始，将在现老路南侧开掘米隧道穿越土瓜山，在大普吉隧道东侧开掘米普吉隧道穿越乌龟山，过大漾田水库，与金川路对接。”同时，路线沿老路拼宽改造19.8公里，其中，富民大道与环城南路交叉口—明熙小镇段，大约5.3公里，沿老路拼宽改造。前段3.9公里宽36米，后段1.4公里宽32米，而过去只有12公里宽。
可以预见，通过隧道改造、道路加宽以及提升时速，新的昆禄公路未来将大大缓解昆明至富民长期拥堵的现状，为富民、昆明主城区一体化发展创造更有利的条件。
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